Není žádným tajemství, že elektromobily mají své „ale“. Skrývají se v jejich podílu z celkového vozového parku, dále v nutnosti výroby elektrické energie a následně v jejich podílu na celkově ujetých kilometrech.

To, co uvádíme, ale nejsou spekulace, ale výsledky analýzy, kterou provedl německý institut aplikované ekologie - Öko Institut. Ten říká, že teprve v roce 2030 lze počítat s tím, že se podíl elektromobilů v Německu zvýší z dosavadního zanedbatelného podílu na zhruba 14 % z celkového počtu osobních vozů.

Ovšem i v tomto roce se bude elektřina nutná pro provoz elektromobilů zhruba ze 75 % vyrábět v uhelných elektrárnách. Takže stále musíme počítat s tím, že svým způsobem elektromobily dále budou zatěžovat životní prostředí.

No a nakonec je tady poslední aspekt – celkové projezdy elektromobilů. Ty ročně najedou asi o 40 % menší vzdálenost než běžné spalovací vozy. Prostě proto, že jejich akumulátory to nedovolí.

Sečteno a podtrženo, elektromobily jsou další z možností a alternativou rozvoje motorismu, ale v době „dohledné“ od nich nemůžeme čekat zásadní změnu, tedy zlepšení ekologie v Evropě. A co bude pak…