Jak brzdí motorky?
Pořád se píše o nehodách motorkářů. Část nehod ale zaviní i „ostatní účastníci silničního provozu“, protože si prostě neuvědomují specifika motocyklů. Například je delší jejich brzdná dráha. Jak vypadají konkrétní čísla?
Pavel Nováček, Příbram
S přesnými tabulkami brzdných drah u motocyklů to není tak jednoduché. Na motocyklu je až moc „proměnných“: suchá nebo mokrá vozovka, vyšší či nižší hmotnost jezdce i případného spolujezdce. Svou roli hraje také protisměrný vítr, vybavení ABS, duálním systémem brzd, jestli má motocykl brzdy bubnové, kotoučové, dvou nebo čtyřpístkové… Jednostopé vozidlo má ale vždy proti automobilu delší brzdou dráhu. Zabrzdit před ním prudce znamená riskovat, že to ten za vámi nezvládne. Když jede motorkář200 km/h, ubrzdí stroj asi na280 metrech. Nejrychlejší sériově vyráběné superbiky dnes ale jezdí kolem300 km/h. Z maxima na nulu potřebují podle tabulek Besipu asi580 m, tedy více než půl kilometru!


Registrace je velmi jednoduchá a nezabere Vám mnoho času. Získat ovšem můžete velmi hodnotné ceny po celý rok.
Každý týden se losuje jedna věcná cena v hodnotě do deseti tisíc korun. A tak neváhejte a zaregistrujte svou dálniční známku.